Asociatia Oamenilor de Afaceri din Romania (AOAR) sustine ferm cererea formulata de Guvernul Romaniei prin intermediul Ministrului de Finante, domnul Darius Valcov, fata de necesitatea initierii unor negocieri bilaterale directe si pe baza de proiecte concrete cu reprezentantii Comisiei Europene, tinand cont ca aceste proiecte trebuie finantate suplimentar din Bugetul de Stat.
AOAR apreciaza ca revitalizarea, atat cat se mai poate dupa 25 de ani de masuri anti-economice luate fata de sectorul de aparare, este o cerinta ce nu mai poate fi contestata in mod serios de Comisia Europeana, care trebuie sa recunoasca obligatiile pe care Romania si le-a luat ca membru NATO.
AOAR solicita in mod expres aprobarea de catre Comisia Europeana a unui Master Plan de Transport, care sa aduca Romania catre nivelul mediu European atat in domeniul transportului rutier (in special autostrazi, dar si drumuri nationale de mare interes) cat si feroviar sau fluvial (ca o dovada concreta ca CE sustine cu bani si nu doar cu vorbe, conferinte si vizite, punerea in aplicare a Strategiei Europene de Dezvoltare a Dunarii). Romania resimte, alaturi de UE, consecintele negative ale inconsistentei sustinerii de catre CE a proiectului Nabucco.
AOAR apreciaza ca fara dezvoltare economica, conditionata tot mai mult de situatia infrastructurii, masurile de austeritate isi epuizeaza resursele, generand incetinire economica si marirea decalajelor in toate domeniile intre Romania si media UE.
AOAR cere ferm abordarea realista si pozitiva fata de eforturile mari economice pe care le-a facut Romania pentru a respecta regulile de austeritate economica, ca si realitatile consemnate in diferite statistici Europene, care dovedesc ca economia romaneasca are nevoie majora de noi initiative economice ce trebuie finantate, nefiind de interes pentru companiile internationale, dar care afecteaza major intreg mediul de afaceri.